190g
33mmスタック
6mmドロップ
プレートありワイズ2E
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評価レーダー
評価詳細
クッション性着地時の衝撃吸収
6.0反発性蹴り出し時のエネルギーリターン
8.0安定性
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5-10kmのスピード決戦に。驚異のグリップと軽快な反発を誇る軽量レーサー
サブ3からサブ3.5を目指す、シリアスランナー向けのレース・トレーニングモデルです。フルマラソン用の厚底とは一線を画す、地面を蹴り出す感覚を重視する方に適しています。
スピード走行に特化した、必要最小限の保護性能です。
ヒール33mm、フォアフット27mmのスタック高を持ち、198gという極めて軽量な設計です。GEL-NIMBUS 26（スコア9）のような沈み込みはなく、スピードを追求するためにクッションを削ぎ落とした構成となっています。路面の感覚を捉えやすく、ダイレクトな接地感が期待できます。
ENERGYRODS 2.0による、キレのある反発が特徴です。
グラスファイバー製のENERGYRODS 2.0とLightstrike Proフォームにより、スコア8の高い反発性を実現しています。最上位のVaporfly 3（10）には及びませんが、テンポアップシューズのPegasus Turbo（8）と同等の推進力を誇ります。短距離レースでの力強い蹴り出しをサポートします。
低重心設計により、高速域でもブレにくい安定感があります。
6mmの低ドロップ設計と適度なソールの厚みが、6の安定性を生み出しています。デイリートレーナーのPegasus 41（6）と同等の安定感があり、スピード域でのぐらつきを抑制します。厚底特有の不安定さが少なく、安心してピッチを上げることが可能です。
極薄メッシュが夏場のレースでも快適な放熱を促します。
アッパーに採用された極薄のエンジニアードメッシュが、8の高い通気性を実現しています。Kinvara 15（8）と同等の最高レベルの放熱性を誇り、靴内の蒸れを防ぎます。高温多湿な環境下でのスピード練習やレースでも、快適な状態が期待できます。
Continentalラバーが路面を強力に掴み、推進力をロスしません。
アウトソールに搭載されたContinentalラバーが高いトラクションを発揮し、スコアは9に達します。アンカーシューズのいずれ（最高7）よりも強力に路面を掴むことが可能です。雨天時のアスファルトや急なカーブでも、滑る不安なく加速に集中できます。
軽量化とのトレードオフで、寿命は比較的短めです。
レース専用の軽量設計であるため、耐久性は5に留まります。デイリーモデルのPegasus 41（7）に劣り、走行距離に応じたフォームのヘタリや摩耗は早めと推定されます。あくまで「勝負靴」としての運用が、その性能を最大限に活かす秘訣です。
足と一体化する、タイトで正確なホールド感です。
競技者向けのタイトなレーシングフィットにより、8のフィット感を実現しています。Kinvara 15（8）のように、足とシューズが一体化するような感覚が得られます。2Eの幅展開もあり、適度なゆとりを保ちつつハイスピード時の足のズレを防ぎます。
5kmや10kmの距離で自己ベストを狙うために最適化された、22,000円のハイエンドモデルです。ENERGYRODS 2.0による軽快な反発と、Continentalラバーの圧倒的なグリップが最大の武器となります。耐久性は控えめですが、スピードを追求するサブ3.5以上のランナーにとって、信頼できる「勝負靴」として総合評価7の一足です。
より高いクッション性（8.00）を求めるなら、同程度のグリップを持つこちらが有力な選択肢になります。
同等の重量感で、より高い通気性（9.00）を重視するレース仕様を求める場合に適しています。
この分析はAI（gemini-2.5-flash）がスペック・レビューデータ・専門サイトの評価を基に生成したものです。 データ信頼度: high | 生成日: 2026/2/25
ユーザーレビューとは独立した分析です。実際の使用感は個人差があります。
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