270g
39mmスタック
10mmドロップ
プレートありワイズE
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評価レーダー
評価詳細
クッション性着地時の衝撃吸収
7.0反発性蹴り出し時のエネルギーリターン
8.0安定性
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駅伝の情熱を纏った、軽量性と高い通気性を誇るスピード特化型カーボンシューズ
スピードを重視する駅伝ランナーや、ロードレースでの記録更新を狙うシリアスランナー向けです。特にサブ3からサブ4レベルのランナーが、軽量性と通気性を最大限に活かして最後までペースを維持したい場面に最適です。
39mmの厚底フォームによる優れた衝撃吸収
ヒール39mm、フォアフット29mmのNITRO ELITE FOAMが、路面からの衝撃を強力に吸収します。厚底ながらもテンポランに必要な接地感を失わず、脚の疲労を軽減する設計です。デイリーモデルのPegasus 41（スコア7）を上回る8.00の評価を得ており、長距離でも快適性を維持します。
PWRPLATEが提供する効率的なエネルギーリターン
内蔵されたカーボン製PWRPLATEが、着地から蹴り出しまでのスムーズな移行と力強い推進力を生み出します。高反発なNITRO ELITEフォームとの組み合わせにより、効率的なエネルギーリターンが確認されています。アンカーシューズのBoston 12と同等の8.00の反発性を備え、レース終盤の粘りをサポートします。
直線走行に適した標準的な安定感
高いスタックハイト（ヒール39mm）により、急激な切り返しや不整地ではやや不安定さを感じる傾向があります。一方で、直線的なロード走行においてはプレートの剛性がガイドとなり、標準的な6.00の安定性を維持しています。スピードに乗った際の直進性は良好です。
EKIDENモデル特有の軽量メッシュによる高い換気性
EKIDENモデル専用の軽量メッシュを部分的に採用することで、通常のモデルを凌ぐ8.00の通気性を発揮します。激しいレース中や高温多湿な環境下でも、靴内の蒸れを最小限に抑え、足をドライに保ちます。長距離のタスキリレーでも快適性を損なわない設計です。
あらゆる路面を支配する圧倒的なトラクション
プーマが誇るPUMAGRIPを採用し、ウェット・ドライ問わず驚異的なグリップ力を提供します。ロードレースの過酷な条件下でも滑ることなく、確実な地面へのパワー伝達を可能にします。アンカーシューズの多くを圧倒する9.00のスコアは、スピードを追求するランナーに大きな信頼を与えます。
高いグリップ性能を長く維持する耐摩耗性
アウトソールに使用されているPUMAGRIPは耐摩耗性に優れており、走行距離を重ねてもその高いトラクション性能が落ちにくい傾向があります。軽量なレーシング仕様ながら、デイリートレーナーに迫る7.00の耐久性を確保しています。練習から本番まで、長期間の使用が期待できます。
中足部を確実に固定するタイトなホールド感
EKIDEN仕様のタイトなラスト設計により、足との一体感が非常に高いのが特徴です。特に中足部のロックダウン性能に優れており、高速走行時でも足が靴の中でズレるのを防ぎます。2Eの幅展開ながら、シリアスな走りに応える8.00の良好なフィット感を実現しています。
262gの軽量ボディに、最高峰のグリップと反発性を備えた駅伝・レース用モデルです。EKIDEN仕様のアッパーがもたらす高い通気性とタイトなフィット感は、1秒を削り出すシリアスランナーに最適です。スタックハイト39mmのクッション性もあり、ハーフからフルマラソンまで高いパフォーマンスを発揮できる一足です。
より軽量な215gで、さらに高い通気性（スコア9）を求める場合に適しています。
より高いクッション性（スコア9）を重視する長距離の選択肢として代替可能です。
この分析はAI（gemini-2.5-flash）がスペック・レビューデータ・専門サイトの評価を基に生成したものです。 データ信頼度: medium | 生成日: 2026/2/25
ユーザーレビューとは独立した分析です。実際の使用感は個人差があります。
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