286g
36mmスタック
8mmドロップ
プレートなしワイズD2E
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評価レーダー
評価詳細
クッション性着地時の衝撃吸収
7.0反発性蹴り出し時のエネルギーリターン
5.0安定性
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圧倒的な厚底を驚きの価格で。リカバリーに特化したマックスクッション・エントリー
とにかく足への衝撃を減らしたい方や、ゆったりとしたペースで長く走りたいオーバー5（キロ5分以上）のランナーに最適です。一万円代前半でマックスクッション体験ができるため、疲労抜き専用の二足目としても非常に優秀な選択肢となります。
ヒール36mmの極厚ソールが、異次元の衝撃吸収を提供。
上位モデル「More」シリーズに匹敵するスタック高（ヒール36mm/フォアフット32mm）が最大の特徴です。Fresh Foam X素材を贅沢に使用しており、着地した瞬間に足全体が守られる感覚が得られます。低価格帯ながら、マックスクッションの名に恥じない最高級の保護性能を誇ります。
弾む感覚よりも、衝撃を「無効化」することに全振りした設計。
スタック高がある分、素材が衝撃を吸収しきるため、地面からの反発力は控えめです。弾んで進むような推進力は期待できませんが、自身の体重を優しく受け止めてくれる安心感があります。スピードを求めるのではなく、安全に一定のペースを刻む走りに向いています。
4mmの低ドロップ設計が、自然で安定した着地をガイド。
非常に厚底ですが、ドロップ（かかととつま先の高低差）を4mmと低く設定することで、足の不自然な傾きを防いでいます。ソール面積も広く取られており、着地時のグラつきを抑える工夫が見られます。厚底特有の不安定さはある程度解消されており、安心して足を乗せられます。
ホールド感重視のアッパー構造により、清涼感は標準レベル。
厚みのあるソールに見合うよう、アッパーもしっかりとした構造になっています。そのため空気の通り道は限定的で、非常に涼しいといった感覚は少ないかもしれません。ただし、短時間のリカバリージョグやウォーキングであれば、問題なく使用できる通気性を備えています。
ロード走行に最適化された、滑らかなソールパターン。
アスファルトなどの舗装路を走ることを前提とした、フラットなソール意匠を採用しています。乾いた路面では十分なトラクションを発揮しますが、ウェットな路面やマンホールなどではやや滑りやすい傾向があります。基本的には天気の良い日のロード専用としての使用が推奨されます。
ミッドソールの露出はあるが、価格以上の実用的な寿命。
軽量化のためにミッドソールが露出している箇所がありますが、主要な着地部位にはしっかりラバーが配置されています。Fresh Foam X自体の寿命は良好であり、コストパフォーマンスを考えれば十分納得できる耐久性です。毎日のハードなトレーニングより、ポイントを絞った使用が長持ちの秘訣です。
ゆったりとした包容力のある、ストレスの少ないフィット。
リカバリー志向のモデルらしく、足を締め付けすぎない適度な余裕を持たせたラスト（木型）が採用されています。長時間履いていても圧迫感を感じにくいため、足の疲れが溜まっている時でも快適に足を入れることができます。足幅の広い方にも馴染みやすい形状です。
「一万円代前半でマックスクッションを体験できる」という、他に類を見ない驚きのコスパモデルです。スピードを求めるランナーには不向きですが、リカバリーや故障予防を第一に考える方にとって、これほど頼もしい「庶民の味方」はいません。まさにリカバリーランの新定番と言える一足です。
予算に余裕があれば、さらに圧倒的なスタック高（44mm）を持つ本格マックスクッションモデルもおすすめです。
同様の厚底設計で、より高い耐久性とスムーズな転がり感を求める方に適しています。
この分析はAI（gemini-2.5-flash）がスペック・レビューデータ・専門サイトの評価を基に生成したものです。 データ信頼度: low | 生成日: 2026/2/25
ユーザーレビューとは独立した分析です。実際の使用感は個人差があります。
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