205g
44mmスタック
8mmドロップ
プレートありワイズ2E
¥18,000レビューを書く
評価レーダー
評価詳細
クッション性着地時の衝撃吸収
7.0反発性蹴り出し時のエネルギーリターン
8.0安定性
レビュー0件
まだレビューがありません。使用したことがある方は、ぜひレビューを投稿してください。
新素材FF Leapによる圧倒的な鋭さ、205gに軽量化されたピュア・テンポモデル
200g前後の軽量性を好み、かつ強力なエネルギーリターンを求めるサブ3〜3.5レベルのランナーに最適です。トラックでのインターバル走からロードでの本格ワークアウトまで、俊敏性を重視するランナーに推奨されます。
スタック高を抑えた「削ぎ落とされた」設計により、ダイレクトな接地感を実現しています。
前作MS4からヒールスタック高を37mm（実測35.3mm）に落とし、より地面を感じやすい設計となっています。クッション性スコアはBoston 12と同等の6.00に抑えられており、衝撃吸収性は確保しつつも、「ムッシー」ではないダイレクトな接地感が特徴です。スピード走行時に必要な硬さを備えた、実戦的なチューニングです。
新素材FF Leapとカーボンプレートが、約64.6%もの高いエネルギーリターンを生みます。
トップ層に配置された新素材FF Leapが機能し、テストでは約64.6%という高いエネルギーリターンを計測しています。カーボンプレートの恩恵により反発性能スコア8.00を維持しており、キレのある力強い反発を提供します。前作以上に「弾く」感覚が強く、高速域での効率的な加速が期待できます。
低重心化により、厚底モデルよりも地面に近い確かな安定感を得られます。
低重心化された設計により、前作MS4よりも地面に近い位置での安定した制御が可能となっています。安定性スコアはBoston 12と同等の6.00で、高速走行時のパワーを逃がさない確かな土台を提供します。癖のないニュートラルな特性により、ランナーの意図した通りの足運びをサポートします。
改良された超薄型メッシュにより、Kinvara 15に匹敵する最高級の涼しさを提供します。
改良された非常に薄手のエンジニアードメッシュが採用されており、通気性スコアは8.00と極めて優秀です。Kinvara 15（スコア8）に匹敵する換気性能を誇り、夏場の過酷なインターバル走でも足元を常にドライに保ちます。空気の通り道が最適化されており、不快な熱がこもるのを瞬時に防ぎます。
ASICSGRIPの採用により、前作を凌駕する強力なトラクションを実現しました。
アウトソールに定評のあるASICSGRIPを採用し、グリップ力は8.00と非常に優秀な評価を得ています。ドライな路面はもちろん、ウェットな路面を蹴り出す際でもパワーロスが極めて少ないです。コーナリング時や濡れた路面での安定感が称賛されており、天候を問わず攻めの走りが可能です。
205gの軽量化に伴い、ラバー面積は限定的で耐久性は標準レベルです。
205gという大幅な軽量化を実現するため、アウトソールラバーの面積は必要最小限に限定されており、耐久性スコアは6.00と推定されます。高速域でのパフォーマンス維持を最優先した、決戦・練習兼用の設計です。高頻度のジョグで使い倒すより、質の高いスピード練習に集中して投入するのが最適です。
無駄を削ぎ落とした洗練されたアッパーが、確かなホールド感を提供します。
前作からアッパーの構造が簡素化・洗練され、フィット感スコアは7.00をマークしています。ペガサス41と同様、ランナーを選ばない中庸でありながらも、高速走行に耐えうる確かなホールド感を備えています。205gという軽さと相まって、シューズとの一体感が非常に高い履き心地です。
原点回帰を目指し、軽量性と俊敏性を極限まで高めたカーボンプレート搭載モデルです。新素材FF Leapによる鋭い反発と、205gという軽さは、あなたのスピード練習をより実戦に近いものへと進化させます。18,700円という価格設定も魅力的で、自己ベスト更新を目指すシリアスランナーの「攻めの一足」として最適な完成度を誇ります。
もう少しクッション性（7.00）を保ちつつ、高い通気性（9.00）を求める場合に適しています。
軽量性を維持しつつ、より高い耐久性（8.00）と異なる走行フィールを求める場合に適しています。
この分析はAI（gemini-2.5-flash）がスペック・レビューデータ・専門サイトの評価を基に生成したものです。 データ信頼度: high | 生成日: 2026/2/25
ユーザーレビューとは独立した分析です。実際の使用感は個人差があります。
© 2026 Runshu (runshu.net). All rights reserved.